1. Lamine temperli cam (ön cam için standart)
Yapısı: Çift katmanlı temperli cam + orta PVB film
Temel avantajı: Çakılla vurulduktan veya devrildikten sonra parçalar, sıçramadan ve insanlara zarar vermeden yapışkan filme yapışır; Ses yalıtımı, ısı yalıtımı, önceden gömülü ısıtma teli buz çözme
Uygulanabilir: Ekskavatörler, yükleyiciler, madencilik kamyonları ve vinçler için ön cam (güvenlik çekirdek alanlarında zorunlu kullanım)
Kalınlık standardı: 8-15 mm, ağır madencilik ekipmanı 18-25 mm'ye kadar kalınlaştırıldı
2. Tek katmanlı temperli cam (yan pencere/arka cam/üst pencere)
Yüksek sıcaklıkta temperleme işleminden sonra mukavemet sıradan camın 3-5 katıdır; Keskin kenarlı parçacıklara bölünür, kolayca kesilmez
Avantajları: Düşük maliyet, iyi şeffaflık, düzensiz yüzeylerin rahat işlenmesi
Uygulanabilir: Kapı yan camı, arka cam, sunroof, forklift basit ön camı, sürgülü makine yan camı
Kalınlık: 4-10mm, genellikle 5/6/8mm daha kalın versiyonlara sahip inşaat araçlarında kullanılır
3. İçi boş yalıtımlı cam (çevre temizliği/soğuk zincir/yüksek irtifa araçları için)
İki katmanlı cam içi boş conta, ısı yalıtımı, gürültü azaltma ve yoğuşma önleme
Uygulanabilir: Yağmurlama kamyonları, hava iş araçları, soğutmalı mühendislik araçları, kuzey kış iş ekipmanları
4. PC polikarbonat kurşun geçirmez ve darbeye dayanıklı levha (özel madencilik/ormancılık)
Camdan %40 -%60 daha hafif, patlamalara ve dev kaya darbelerine dayanıklı, metalik olmayan şeffaf malzeme; Sert çizilmeye dayanıklı kaplama ile donatılmıştır
Uygulanabilir: açık ocak madenleri, tomruk makineleri, patlamaya dayanıklı mühendislik araçları, yüksek frekanslı çakıl sıçrama sahneleri