Araba far camının bölümlenmiş kategorileri
Temperli cam dış abajur: Eski araba farı, ışığın tanjantını kontrol etmek için prizma desenli şeffaf bir kabuğa sahiptir.
Lensin içindeki borosilikat cam: çift lensin içindeki küçük dairesel lensle değiştirilmiş, yüksek sıcaklıklara ve yüksek sıcaklıktaki aydınlatmaya dayanıklı, günümüzde genellikle modifikasyon için kullanılıyor
Kamyon sis farı camı: mühendislik araçları ve kamyonlar için özel olarak tasarlanmış, sert yol koşulları için aşınmaya ve sıcaklığa dayanıklı, kalınlaştırılmış temperli cam
Araç Abajur Camı,Özel Cam Tonları,Weiyimin Camı,Dekoratif Araç Aydınlatmaları
Ürün Tanıtımı: Sıcak bükme fırını şekillendirme işlemi, homojenleştirme işlemi, zor şekillere sahip küresel cam üretebilen O, yüzey lekesi yok, yüksek şeffaflık, kaplama ışığı yansıtabilir ve konsantre edebilir ve hassas kalıp teknolojisi cam doğruluğunu sağlayabilir.
Yüzey Şekillendirme Prosesi
1. Yerçekimi bükme
Camı 620-680 °C'ye ısıtmak ve kalıba uyması için kendi ağırlığına güvenmek, tek yaylı, küresel ve basit yaylı abajurlar için uygundur. Kalıp maliyeti düşüktür ve teslim süresi kısadır.
2. Sıkıştırma kalıbının sıcak bükülmesi
Üst ve alt yüksek sıcaklığa dayanıklı alaşım kalıplar, orijinal aracın karmaşık kompozit yüzeylerine ve çok açılı şekilli abajurlarına uygun şekilde preslenip şekillendirilir. Yüzey doğruluğu ± 0,3 mm olup ışıksız kalmaz ve lamba yuvasının boşluklarına eşit şekilde oturur.